硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”
硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”
硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”20世纪中叶,国际局势风云变幻(fēngyúnbiànhuàn),远程导弹如同一把利刃,时刻(shíkè)威胁着中国的国防安全。1964年2月6日,毛泽东主席做出(zuòchū)指示,要求(yāoqiú)从战略防御角度出发,组织一支队伍,专门从事反导系统的研究。
反导系统能够提前探测到来袭的(de)导弹,雷达则是反导系统的核心装备之一(zhīyī)。
很快,反导防御领域的重点科研项目(kēyánxiàngmù)——640工程诞生,其中就(jiù)包含了针对远程预警雷达的研制内容。
1969年年底,十四所接到任务(rènwù),国防部十院要求十四所拿出一种远程预警(yùjǐng)雷达设计方案。
这种雷达需要在上千公里的(de)距离之外(zhīwài)提前发现来袭的导弹,还要实现对多目标的跟踪应对。为此,科研人员开始(kāishǐ)了对相控阵雷达技术的攻关。
最终,这座远程相控阵雷达(léidá)被命名为7010雷达,它的建设基地被选(xuǎn)在了一座荒山上。
在这块阵地上,一大批人披星戴月,争分夺秒。部队战士、当地百姓,研究所的工作人员及(jí)家属(jiāshǔ)施工打孔(dǎkǒng),烧火做饭,通宵达旦,各尽其力。
1974年,阵地建设大功告成,整部雷达终于可以搬运到挖空(wākōng)的(de)山体当中进行安装(ānzhuāng)。1978年,7010雷达验收完成,并荣获当年的全国科学大会奖。
7010雷达的成功研制,使中国成为继美苏之后,世界上第三个拥有(yōngyǒu)远程相控阵(xiāngkòngzhèn)雷达的国家。
在中国航空博物馆,展示着一架搭载着雷达的飞机(fēijī)——预警机。
一架功能完备的预警机,能覆盖地面雷达的盲区,探测低空突袭的导弹与(yǔ)敌机。在信息化的作战中,预警机还(hái)能够起到引导指挥、电子对抗等作用。对于当时的中国而言,要(yào)捍卫国家主权,完成(wánchéng)国土防空任务,预警机必不可少。
中央决定通过国际合作的方式引进预警机雷达(léidá),将(jiāng)其加装到引进的飞机上。该项计划被命名为圆环工程,王小谟出任中国方面的负责人。
方案中,预警机雷达只能进行260度扫描,预警机的尾部存在很大盲区,并不能满足(mǎnzú)全方位(quánfāngwèi)覆盖的需求。面对这样的难题,王小谟大胆地提出了将原有(yuányǒu)的天线罩加大,制造出世界上最大的天线罩的方案。
为这样庞大规模的雷达制造天线罩,难度太大,在(zài)全世界都没有(méiyǒu)先例。任务重,时间紧。最终(zuìzhōng),研制雷达和天线罩的重任交到了十四所手中。
除了制造天线罩外,对雷达天线的(de)测试也至关重要,这就需要一个足够(zúgòu)密闭毫无电磁干扰(diàncígānrǎo)的空间。在多部门的协作下,一座暗室很快就搭建好了。
正在圆环工程进展顺利之(zhī)时,一个突如其来的意外打乱了计划。
2000年,迫于国际形势的压力,合作方(hézuòfāng)取消了与中国在预警机雷达方面(fāngmiàn)的出口合作。中国既没有拿到任何成品,也没有得到一张图纸,移交给中国的仅仅是一架飞机的空壳(kōngké)。
但是,突发的变故并没有吓倒中国科研团队。早在对外合作期间,科研人员在王小谟(wángxiǎomó)的带领(dàilǐng)下居安思危,坚持国内配套研制,已经解决了多项重大技术攻关,将预警机发展的主动权(zhǔdòngquán)逐渐掌握在自己手里。因此,在圆环工程合同撕毁(sīhuǐ)后,空警2000预警机项目仍继续推进。
很快,国产预警机空警(kōngjǐng)2000研制成功,并创造了世界(shìjiè)预警机发展史上的9个第一,突破了100余项(yúxiàng)关键技术,中国的雷达事业完成了从地面到天空的飞跃。
图:空警2000预警机实验(shíyàn)样机
2009年(nián)10月(yuè)1日,国庆60周年阅兵式上,空警2000作为领航战机飞过天安门。此时的中国预警机雷达已经(yǐjīng)在技术上领先国外一代!
从地面到高空(gāokōng),从陆地到海洋,中国雷达构筑起(qǐ)了一道坚不可摧的安全屏障,矢志不渝地捍卫着国家的利益与尊严。
来源:CCTV国家记忆(jìyì)微信公众号
20世纪中叶,国际局势风云变幻(fēngyúnbiànhuàn),远程导弹如同一把利刃,时刻(shíkè)威胁着中国的国防安全。1964年2月6日,毛泽东主席做出(zuòchū)指示,要求(yāoqiú)从战略防御角度出发,组织一支队伍,专门从事反导系统的研究。
反导系统能够提前探测到来袭的(de)导弹,雷达则是反导系统的核心装备之一(zhīyī)。
很快,反导防御领域的重点科研项目(kēyánxiàngmù)——640工程诞生,其中就(jiù)包含了针对远程预警雷达的研制内容。
1969年年底,十四所接到任务(rènwù),国防部十院要求十四所拿出一种远程预警(yùjǐng)雷达设计方案。
这种雷达需要在上千公里的(de)距离之外(zhīwài)提前发现来袭的导弹,还要实现对多目标的跟踪应对。为此,科研人员开始(kāishǐ)了对相控阵雷达技术的攻关。
最终,这座远程相控阵雷达(léidá)被命名为7010雷达,它的建设基地被选(xuǎn)在了一座荒山上。
在这块阵地上,一大批人披星戴月,争分夺秒。部队战士、当地百姓,研究所的工作人员及(jí)家属(jiāshǔ)施工打孔(dǎkǒng),烧火做饭,通宵达旦,各尽其力。
1974年,阵地建设大功告成,整部雷达终于可以搬运到挖空(wākōng)的(de)山体当中进行安装(ānzhuāng)。1978年,7010雷达验收完成,并荣获当年的全国科学大会奖。
7010雷达的成功研制,使中国成为继美苏之后,世界上第三个拥有(yōngyǒu)远程相控阵(xiāngkòngzhèn)雷达的国家。
在中国航空博物馆,展示着一架搭载着雷达的飞机(fēijī)——预警机。
一架功能完备的预警机,能覆盖地面雷达的盲区,探测低空突袭的导弹与(yǔ)敌机。在信息化的作战中,预警机还(hái)能够起到引导指挥、电子对抗等作用。对于当时的中国而言,要(yào)捍卫国家主权,完成(wánchéng)国土防空任务,预警机必不可少。
中央决定通过国际合作的方式引进预警机雷达(léidá),将(jiāng)其加装到引进的飞机上。该项计划被命名为圆环工程,王小谟出任中国方面的负责人。
方案中,预警机雷达只能进行260度扫描,预警机的尾部存在很大盲区,并不能满足(mǎnzú)全方位(quánfāngwèi)覆盖的需求。面对这样的难题,王小谟大胆地提出了将原有(yuányǒu)的天线罩加大,制造出世界上最大的天线罩的方案。
为这样庞大规模的雷达制造天线罩,难度太大,在(zài)全世界都没有(méiyǒu)先例。任务重,时间紧。最终(zuìzhōng),研制雷达和天线罩的重任交到了十四所手中。
除了制造天线罩外,对雷达天线的(de)测试也至关重要,这就需要一个足够(zúgòu)密闭毫无电磁干扰(diàncígānrǎo)的空间。在多部门的协作下,一座暗室很快就搭建好了。
正在圆环工程进展顺利之(zhī)时,一个突如其来的意外打乱了计划。
2000年,迫于国际形势的压力,合作方(hézuòfāng)取消了与中国在预警机雷达方面(fāngmiàn)的出口合作。中国既没有拿到任何成品,也没有得到一张图纸,移交给中国的仅仅是一架飞机的空壳(kōngké)。
但是,突发的变故并没有吓倒中国科研团队。早在对外合作期间,科研人员在王小谟(wángxiǎomó)的带领(dàilǐng)下居安思危,坚持国内配套研制,已经解决了多项重大技术攻关,将预警机发展的主动权(zhǔdòngquán)逐渐掌握在自己手里。因此,在圆环工程合同撕毁(sīhuǐ)后,空警2000预警机项目仍继续推进。
很快,国产预警机空警(kōngjǐng)2000研制成功,并创造了世界(shìjiè)预警机发展史上的9个第一,突破了100余项(yúxiàng)关键技术,中国的雷达事业完成了从地面到天空的飞跃。
图:空警2000预警机实验(shíyàn)样机
2009年(nián)10月(yuè)1日,国庆60周年阅兵式上,空警2000作为领航战机飞过天安门。此时的中国预警机雷达已经(yǐjīng)在技术上领先国外一代!
从地面到高空(gāokōng),从陆地到海洋,中国雷达构筑起(qǐ)了一道坚不可摧的安全屏障,矢志不渝地捍卫着国家的利益与尊严。
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